Come i dazi di Trump stanno facendo aumentare i prezzi delle biciclette elettriche

All’inizio del 2025 l’amministrazione Trump ha gettato nel caos il settore delle biciclette elettriche negli U.S, imponendo inaspettatamente nuovi dazi sulle importazioni globali, salvo poi annullare la decisione pochi giorni dopo. Questo brusco cambiamento potrebbe sembrare una questione puramente politica, ma il suo impatto sul settore della micromobilità, in particolare sulle biciclette elettriche e sui monopattini, è profondo e potrebbe durare a lungo. Di conseguenza, i prezzi dei prodotti Ebike stanno per aumentare.

1. Gli shock dei dazi gettano nel caos il mercato delle e-bike negli U.S.

Il mercato delle e-bike negli U.S. e, più in generale, quello della micromobilità, che comprende e-bike, monopattini elettrici e altri dispositivi elettrici per la mobilità ridefinita di recente, è in subbuglio a causa dei cambiamenti improvvisi e repentini della politica tariffaria introdotti dall’amministrazione Trump nel 2025. La politica tariffaria ha inizialmente annunciato un aumento generalizzato dei dazi sulle importazioni globali e, poco dopo, ha trasformato i dazi già in vigore sulle importazioni di merci dalla Cina nel nuovo regime commerciale.

2. I produttori devono affrontare costi in aumento e scelte difficili

Poiché molte e-bike vendute negli U.S. sono prodotte o assemblate in Cina, i dazi sulle importazioni di e-bike sono stati aumentati, raggiungendo in media il 150%. Le aziende devono scegliere tra aumentare notevolmente i prezzi al dettaglio, assorbire i costi - cosa che poche possono sostenere, dato che i margini sulle e-bike si aggirano intorno al 30% in tutto il settore - oppure trasferire rapidamente la produzione in altri Paesi.

3. Consumatori e startup alle prese con l’incertezza dei prezzi e le battute d’arresto sul fronte della sostenibilità

I consumatori si trovano ora in una situazione di incertezza, poiché i produttori stanno iniziando ad aumentare i prezzi, spingendo molti ad affrettare gli acquisti prima che vengano applicati gli aumenti generalizzati. I piccoli produttori e le startup dovrebbero preoccuparsi dell’onere finanziario aggiuntivo di assorbire i costi: potrebbe determinare la sopravvivenza o il fallimento delle loro attività. Questo regime commerciale incerto metterà le aziende sotto pressione, ma rallenterà anche l’adozione di mezzi di trasporto puliti e accessibili, proprio mentre la domanda di sostenibilità ambientale è ai massimi storici.

La storia dei dazi sulle e-bike negli U.S.

I dazi sulle biciclette elettriche non sono una novità. Già nel 2018, l’amministrazione Trump ha imposto un dazio del 25% su vari prodotti importati dalla Cina, tra cui biciclette elettriche e monopattini elettrici. L’obiettivo dichiarato è proteggere la produzione statunitense e contrastare le pratiche commerciali cinesi. Ma per un mercato statunitense delle e-bike fortemente dipendente dalle fabbriche cinesi, le conseguenze sono state significative.

Col tempo, il settore si è adattato. Diverse aziende avevano iniziato a trasferire la produzione in aree soggette a dazi più bassi, come Vietnam e Cambogia. A stabilizzare i prezzi e salvaguardare la crescita avevano contribuito anche esenzioni temporanee dai dazi. Ma il più recente aumento dei dazi, nel 2025, ha colto tutti di sorpresa.

L'aumento dei dazi del 2025: cos'è successo?

Nel febbraio 2025, il governo degli Stati Uniti ha introdotto un ulteriore dazio del 20% sulle importazioni dalla Cina, in aggiunta al dazio del 25% già imposto alle biciclette elettriche. Poi, ad aprile, sono arrivati i cosiddetti «dazi del Giorno della Liberazione», con un ulteriore prelievo del 34%. Queste misure hanno portato il totale dei dazi all'84%.

Per ritorsione, la Cina ha imposto dazi reciproci, mentre i mercati finanziari statunitensi hanno reagito con turbolenze. Il settore delle e-bike è stato colpito in modo particolarmente duro.

Entro la fine di aprile, Trump aveva annunciato una sospensione di 90 giorni dei dazi superiori al 10%, fatta eccezione per quelli contro la Cina. Per le e-bike prodotte in Cina, l'aliquota era stata portata a un impressionante 125%. In combinazione con i dazi previsti dalla Sezione 301, il dazio effettivo all'importazione è salito al 150%.

Cosa significa davvero un dazio del 150%?

Facciamo un passo indietro: produrre una e-bike in Cina costa 500 $, ma è soggetta a un dazio all'importazione di 750 $. Il costo totale sale così a 1.250 $, senza contare trasporto, magazzinaggio, marketing e ricarichi al dettaglio.

Questo improvviso aumento dei costi pone i marchi di fronte a scelte difficili: 

Aumentare drasticamente i prezzi 

Trasferire la produzione 

Assorbire le perdite, ridurre i margini 

Ma nessuna azienda può sostenere un aumento dei costi del 150% senza subirne le conseguenze.

Con la diffusione della notizia dei dazi, l'intero settore delle e-bike è piombato nel panico. I marchi si sono affrettati ad aggiornare i prezzi, adeguare le catene di approvvigionamento e comunicare con consumatori sempre più preoccupati.

Impatto a lungo termine

Le nuove restrizioni commerciali potrebbero causare gravi difficoltà al fiorente settore delle biciclette elettriche e far aumentare i prezzi per i rivenditori di biciclette e i consumatori. Alcune aziende stanno aumentando i prezzi, mentre altre cercano di tutelare la propria clientela facendosi carico dei costi, almeno temporaneamente. Ma in un mercato altamente competitivo, la riduzione dei margini mette a rischio la sopravvivenza dei marchi più piccoli.

Se i dazi resteranno in vigore a lungo termine, potremmo assistere a:

Consolidamento del settore delle e-bike

Innovazione ridotta a causa dei vincoli di costo

Meno modelli economici per chi è alle prime armi

Cosa dovrebbero fare i consumatori?

Se stai pensando di acquistare un'e-bike nel 2025, dovresti elaborare al più presto un piano d'azione strategico. Con l'imposizione di un dazio del 150% sulle e-bike prodotte in Cina, si prevede che nei prossimi mesi i prezzi al dettaglio negli U.S. aumenteranno notevolmente. Per chiunque tenga d'occhio i costi, questo significa che il momento migliore per acquistare è adesso, prima che l'aumento dei costi delle scorte venga trasferito ai consumatori.

Per prima cosa, verifica dove è stata prodotta la bici. I modelli assemblati in Vietnam, Messico o in altri Paesi non soggetti a dazi elevati degli U.S. potrebbero offrire un miglior rapporto qualità-prezzo. Alcuni marchi, tra cui Ridstar, stanno lavorando per diversificare le proprie catene di approvvigionamento o assemblare i prodotti sul territorio nazionale, così da ridurre al minimo la volatilità dei prezzi.

Valuta anche di sostenere le aziende con centri di assemblaggio o distribuzione negli U.S., meglio attrezzate per assorbire gli shock dei dazi e mantenere stabili i prezzi.

I consumatori dovrebbero anche valutare le offerte a tempo limitato, le vendite di liquidazione pre-dazi o i pacchetti che includono accessori per aumentare il valore complessivo. Soprattutto, è importante tenersi informati. Iscriviti alle newsletter dei marchi o segui le notizie sulle politiche che potrebbero influire sui prezzi. Nell'attuale clima economico incerto, acquistare un'e-bike in anticipo potrebbe significare risparmiare centinaia di dollari e godersi le avventure estive in tutta tranquillità.

In conclusione

I dazi di Trump hanno gettato nel caos il settore delle e-bike, mettendo in luce le vulnerabilità della catena di approvvigionamento globalizzata. Sebbene storicamente il settore abbia dimostrato resilienza, la barriera tariffaria senza precedenti del 150% rappresenta una sfida esistenziale. Per ora, sia le aziende sia i consumatori devono destreggiarsi nell'incertezza, in attesa di indicazioni chiare sulle politiche o di soluzioni guidate dal mercato che ripristinino l'equilibrio. La strada che ci attende potrebbe essere accidentata per consumatori e aziende, ma sarà tutta in discesa per chi saprà adattarsi.

Se stai pensando di acquistare un'e-bike nel 2025, agisci subito. Esplora le nostre e-bike con pneumatici larghi per scoprire modelli ad alte prestazioni che non saranno interessati dagli aumenti dei prezzi.